日前，省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省公安厅联合印发通知，要求各地进一步加n城市停车设施规划建设管理，积极采取措施，为群众创造快捷、便利的城市停车环境。
通知明确，由各市相关部门组织所辖县（市、区）编制近期至2025年、远期至2035年的城市停车设施专项规划，与国土空间规划编制工作同步开展、做好衔接、同步完成。专项规划应依据城市发展及交通发展的目标和战略，统筹考虑现状及未来停车需求，制定城市停车设施发展的总体目标，明确停车设施布局、规模和建设时健８据各类建设项目使用性质和停车需求，合理确定停车设施配建指标。
通知要求，要加强建筑物配建停车位管理。完善建设项目配建停车设施管控机制，严把规划、施工等行政许可关口，停车设施配置不符合标准要求的，不予许可，保证新建、扩建、改建建筑配建停车设施符合相应配建标准，配足停车设施。充分发挥交通影响评价制度作用，严格按照国家有关规定和本地泊位配建标准，对建筑物配建停车设ㄊ量进行审查。建立停车位配建监督检查机制，督促建设单位严格按照标准配建停车设施。
在推动城市加快建设公共停车设施方面，各地研究制定公共停车场项目建设管理政策，尤其是立体停车场、地下停车场等集约型停车设施建设激励措施，简化前期手续办理流程，健全项目建设责任制，倒排工期，挂图作战，统筹推进城市公共停车设施建设，2020年底前全省完成7.7万个停车位建设任务。
在路内停车泊位规划上，统筹考虑不同区域停车需求，科学计算路内泊位停放周转率，在建筑物配建停车位、公共停车位难以满足停车需求的情况下，按照保障道路交通有序、安全、畅通的原则，合理施划路内停车泊位，作为停车资源的有效补充，路内停车泊位规模一般不应大于城市机动车停车位供给总量的5%。
在停车场使用管理上，遵循“先重点后一般、控制和疏导相结合”原则，选择中心城区、综合交通枢纽等区域地段，设立停车严管区、示范路，培养群众良好用车习惯，逐步扩大示范带动效应。严厉打击私设停车泊位行为，实行停车分区管理措施，对于禁停区域、路段、时段，向社会公开公示，严禁私自施划、擅自占用停车泊位。加强停车设施使用、停车服务监管，严厉打击无证无照经营、私自圈地收费等违法行为。鼓励积极推进城市停车管理与互联网技术融合发展，鼓励与高德、百度等科技公司合作，开发移动互联网终端硎迪植次槐曜ⅰ⑿畔⒉檠、车位预订、停车诱导等功能，引导便利停车，提高停车设施周转率。(郭晓丽)
